Stangen med forhjulet og den doble stangen med håndtak skal plasseres i det tykke røret. Disse to stengene må byttes, så vil trolleyen bevege seg fremover igjen. Stangen med håndtak har en grå prikk på stangen nederst der stangen klikkes inn i det tykke røret. Den samme prikken er også på stangen som er sveiset til det tykke røret. På denne måten kan du alltid se at de hører sammen.

Paraplyholderen består av en holder med stang og skrugjenger + en ring.

Ringen sitter omtrent på enden av håndtaket og stangen i ringen, som også inneholder skrugjenger. Ved å vri paraplyholderen i ringen, klemmer ringen seg rundt røret på håndtaket. På denne måten kan du feste håndtaket. Bare stram til, det gjør ikke vondt. Hvis paraplyen er inni, kan den sakte falle ned fordi klemmen ikke er strammet ordentlig nok. Spesielt for damer, bruk to hender for å vri.

Trekk den sølvfargede knappen med strikken ned, løft deretter knappen, trekk strikken rundt den tynne stangen på paraplyen og over den sølvfargede knappen igjen. Dette sikrer at paraplyen ikke blåser ut av holderen.

Hjulet glir av akselen.

På siden av hjulkapslene er det en trykknapp som spretter tilbake. Du bruker denne knappen til å skyve hjulet over på akselen. Hvis hjulet glir av under kjøring, fungerer ikke trykknappen som den skal. Det kjennes raskt nok, fordi den ikke spretter tilbake.

Løsning: Fjern hjulet, løsne de fire skruene med en Torx-skrutrekker (kan være litt stiv). Da vil du se en liten skrue på innsiden av hetten med de fire holeene. Den skruen holder trykknappen på plass og er sannsynligvis vibrert løs. Trykk på trykknappen og stram skruen. Til den nesten sitter fast og trykknappen ikke spretter tilbake. Vri deretter tilbake én omdreining og se om knappen spretter tilbake. Bare trykk på den et par ganger og la den komme tilbake. Hvis det går greit, kan alt settes sammen igjen, og hjulet vil ikke lenger gli.

Det virker som det er et stort slag i hjulet.

På innsiden av hjulet, i midten, er det 4 skruehoder. Disse hodene faller inn i elementet som er koblet til motoren. Sannsynligvis har en skrue løsnet og stikker litt ut. Dette sørger for at det er et slag i hjulet.

Trikken stopper bare.

Det er en sikkerhet på trolleyen hvis du styrer den med fjernkontrollen. Hvis trolleyen ikke mottar en kommando (venstre, høyre, fremover eller bakover) i løpet av 40 sekunder, vil trolleyen stoppe automatisk.

Hvis du mister kontakten fordi batteriene er tomme, eller fjernkontrollen legges i lommen og en fold trykker på en knapp, kan trolleyen begynne å kjøre. Hvis du har problemer med å gå og ikke lenger kan kjøre forbi trolleyen, stopper den etter 40 sekunder.

Det er lurt å justere hastigheten av og til på lange strekninger eller å styre til venstre og høyre. Vanligvis gjør du dette automatisk.

Svingene går for fort:

Når venstre eller høyre knapp trykkes inn, stopper det ene hjulet, og det andre går litt raskere fremover. Jo lenger denne knappen trykkes inn, desto raskere vil hjulet snurre. Da velter den trolleyen for mye.

Dette kan også skje hvis du trykker på knappen 2 eller 3 ganger i rask rekkefølge.

Det anbefales å gi knappen et raskt klikk, vente et øyeblikk og deretter klikke igjen. Øvelse gjør mester, og det samme gjelder for dette.

Ingen mer kontakt med trolleyen etter 10 meter:

Det er to batterier i fjernkontrollen. Over tid blir batteriene svakere, og det samme gjør signalet til trolleyen. Dette betyr at kontakten med hverandre ikke lenger kan dekke lange avstander. Nå er 10 meter en god avstand for å la trolleyen kjøre foran deg, hold den mye kortere.

Dette kan være av forskjellige årsaker.

Er batteriet ladet?
Er pluggene satt riktig inn, og er pluggen ordentlig strammet til på trolleyen?
Det kan være smuss i en av pluggene. Koble fra pluggene, hold de åpne polene nede og bank lett på trolleyen et par ganger.
Fungerer det fortsatt ikke? Da kan det være et problem i kretskortet under kontrollpanelet eller i en av kontaktene der pluggene sitter.

Send til info@golfTed.eu, fortell problemet og hva som er gjort. Deretter vil en e-post med en fraktseddel følge for å hente den slik at vi kan reparere den så snart som mulig. Hvis den faller innenfor garantiperioden, er alt gratis.

Du bruker den røde knappen for å slå på trolleyen. Hold inne denne knappen i 3 sekunder, så blir lyset grønt.
Den røde knappen er også Stopp & Kjør. Mens du kjører trolleyen, kan du stoppe den ved å trykke på den røde knappen med ett klikk. Hvis du trykker igjen, med ett klikk på den røde knappen, vil trolleyen fortsette å kjøre med den sist innstilte hastigheten.
Den grønne knappen får trolleyen til å kjøre fremover. Ett klikk er 10 meter fremover, og trolleyen stopper automatisk. 2 klikk er 20 meter. Hvis du trykker på denne knappen ved et uhell, trykker du bare på den røde knappen, og trolleyen stopper umiddelbart.
Disse knappene er koblet til kretskortet under. Hvis en knapp slutter å reagere, er det en feil i kretskortet eller i trykmekanismen. Send problemet til info@golfTed.eu then Det vil bli sendt en e-post med tiltak for å løse det.

Hvis det skjer, test først om trolleyen klarer seg uten golfbagen. Det kan være at bagen er mye tyngre på den ene siden, slik at det legges mer vekt på det hjulet og derfor roterer saktere på grunn av mer motstand.

Hvis trolleyen trekker uten posen, må forhjulet justeres. Dette kan skje hvis du har kollidert med en vegg eller et tre.

Det er en unbrakoskrue i fortykkelsen av skaftet på begge sider. Løsne begge disse + den store skruen. La skruene være på.

Nå kan du bevege hjulet frem og tilbake. Sett hjulet tilbake, stram den store skruen og test om det går rett frem. Stram til slutt den store skruen og begge sekskantskruene.

Hvis det ikke fungerer, bare send en e-post til info@golfTed.eu

Du kan også se vår video

Hvis lyset på kontrollpanelet blinker rødt, betyr det at batteriet begynner å bli litt tomt og at det kan lades opp igjen. Det er fortsatt nok til å kjøre minst 9 hole.

Hvis lyset lyser konstant rødt, betyr det at batteriet nesten er tomt. Du kan fortsatt kjøre med den, men snart vil trolleyen stoppe og falle ut.

Det er da viktig å stoppe elektronisk, men sette hjulene i friløp og fortsette å skyve. Ellers vil batteriet bli utladet for mye og kan bli skadet.

Lad batteriet umiddelbart når du kommer home, og ikke la det stå uladet.

Hastighetsregulatoren er trinnløs og styres via et potensiometer til kretskortet.

Hvis hastighetsregulatoren svikter, er det mulig at potensiometeret har en feil, og vi vil bytte det.

Hvis hastighetsregulatoren ikke lenger fungerer, kan det være en feil på kretskortet eller potensiometeret. I så fall kan vi muligens bytte ut begge delene. Send en e-post til info@golfTed.nl with problemet, og deretter vil vi sende en e-post om hvordan vi skal ordne det.

Hvis du glemmer å lade batteriet, eller hvis det er en elektrisk feil, vil du ønske å fortsette og måtte skyve trolleyen selv. Som standard er hjulene koblet til motoren, men det er altfor tungt. Det finnes et alternativ for å kjøre hjulene jevnt og uten motstand, separat fra motoren.

På den tynne skaftet, der den skyves over, er det to spor. (1. bilde)

Når hjulet er koblet til motoren (bilde 2) er det ikke noe mellomrom.

Trykk på knappen på hjulet og skyv hjulet litt bakover. Da faller det ned i spor 1 (bilde 3). Du kjenner umiddelbart at det går jevnt.

Mer informasjon? Du kan se vår video!

Alle trolleyer solgt før desember 2019 har USB-tilkobling i håndtaket.

Denne er koblet til batteriet via kretskortet. Men denne forbindelsen er ikke sterk nok for en smarttelefon.

USB-en kan lade en avstandsmåler eller en klokke med avstandsmåler.

• Slå av trolleyen umiddelbart, trekk ut pluggene, sett hjulene i friløp og fortsett å skyve.
  Slå av fjernkontrollen og slutt å bruke den.
• Når du kommer home, ta ut batteriet og la det tørke helt • Note: Hvis trolleyen din har falt i vann eller har blitt vannskadet på grunn av kraftig nedbør, vil ikke batteriet lenger lade. Lading skjer på egen risiko, og ikke forlat trolleyen mens den lader! Advarsel: Fare for antennelse eller brann ved lading!! • Advarsel: Sørg for at pinnene på batterikontakten ikke berører metallgjenstander. Dette kan forårsake elektrisk støt og mulig skade.
• Det er sannsynligvis vann i det tykke røret. Der er også hjertet av trolleyen. Det vannet må ut raskt, for når det tørker, dannes det kondens, og da er dråpene så små at de setter seg i hjertet og ødelegger kretskortene. Dette kan bare gjøres ved å trekke ut motoren på den ene siden. Nederst i det tykke røret er det 2 skruer på venstre og høyre side. Skru ut 2 skruer på venstre eller høyre side med en torx-skrutrekker. Trekk deretter ut motoren. Det er sannsynligvis veldig stivt og er enklere ved å sette på hjulet og dra i hjulet. Ikke trekk motoren helt ut med et rykk, men det er enklere når den nesten er tom. Gå forsiktig frem og koble deretter først fra de elektriske ledningene. La deretter vannet renne ut, ikke sett motoren inn igjen, men la den først tørke godt i noen dager. Sett motoren tilbake, stram skruene ordentlig og prøv trolleyen igjen (du må da bruke batteriet som har vært nedsenket i vann, risiko for permanent skade, antennelse, brann og/eller elektrisk støt).
• Det beste er å sende trolleyen til oss. Vi vil da bytte ut delene som trengs og sørge for at trolleyen din er i orden igjen. Kostnadene vil bli meddelt deg på forhånd. Det er også best å kjøpe et nytt batteri med en gang.

Forhjulstrekk til venstre eller høyre.

Hvis det skjer, test først om trolleyen klarer seg uten golfbagen. Det kan være at bagen er mye tyngre på den ene siden, slik at det legges mer vekt på det hjulet og derfor roterer saktere på grunn av mer motstand.

Hvis trolleyen trekker uten posen, må forhjulet justeres. Dette kan skje hvis du har kollidert med en vegg eller et tre.

Det er en unbrakoskrue (rød pil) i fortykkelsen av skaftet på begge sider. Løsne begge disse + den store skruen (blå pil). La skruene være på.

Nå kan du bevege hjulet frem og tilbake. Sett hjulet tilbake, stram den store skruen og test om det går rett frem. Stram til slutt den store skruen og begge sekskantskruene.